Análisis de autonomía real del Tesla Model Y Gran Autonomía. Consumo kWh, tiempos de carga y coste por km.
Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico como el Tesla Model Y Gran Autonomía, la primera pregunta siempre es la misma: ¿Cuántos kilómetros hace de verdad? Las cifras WLTP suelen ser muy optimistas. Hemos analizado el rendimiento real en condiciones de autovía a 120 km/h y con climatizador.
| Medición | Dato |
|---|---|
| Batería Bruta/Neta | 79 kWh / 75 kWh |
| Autonomía WLTP | 463 km |
| Autonomía Real (120km/h) | 371 km |
| Consumo Medio | 20.2 kWh/100km |
Como ves, la realidad difiere del catálogo. En invierno, esta autonomía puede bajar otro 15% debido a la calefacción y la densidad del aire.
No te quedes tirado. Encuentra los cargadores más potentes y baratos en tu ruta.
Ver Mapa de CargadoresEl Model Y admite una potencia pico de hasta 250 kW en corriente continua (DC). Esto es crucial para viajar. Sin embargo, no siempre cargarás a esa velocidad. La curva de carga cae a partir del 50-60%.
¿Es rentable? Si cargas en casa a 0.15€/kWh, los 100km te salen a 3.03€. ¡Ridículo! Pero ojo, si cargas fuera en cargadores ultra-rápidos (a 0.55€/kWh aproximadamente), el coste sube a 11.11€, que ya se acerca a un diésel eficiente.
La clave es planificar. Usa FuelMaps para encontrar los cargadores más baratos (algunos siguen siendo gratuitos o muy económicos en centros comerciales).
Las baterías LFP o NCM del Model Y están diseñadas para durar más que el coche. Se estima una degradación del 10% cada 150.000 km. Para cuidarla, evita dejar el coche al 100% parado muchos días y no abuses de la carga rápida diaria.
El Tesla Model Y destaca por su equilibrio, pero requiere atención a los consumos. No olvides que el ahorro real está en el día a día: buscando el combustible o la recarga más barata.
Para ello, la herramienta número 1 en España es FuelMaps.