FuelMaps.es - Portal del Conductor
⚖️ Guía Práctica de Recursos

Cómo recurrir con éxito una multa de Radar por exceso de velocidad en Negreira.

Dispones de un plazo improrrogable de 20 días naturales desde la notificación para elegir entre dos vías excluyentes: pagar la multa con una reducción del 50% (lo cual implica renunciar a cualquier alegación) o presentar un escrito de alegaciones para intentar anularla. Si decides recurrir, pierdes el derecho al descuento. No presentes el recurso si no tienes argumentos sólidos, ya que solo conseguirás agotar la vía administrativa sin beneficio económico.

Defectos de forma más comunes para anular esta multa.

Para que un recurso prospere, no basta con negar los hechos; debes atacar la validez técnica o administrativa de la sanción. Revisa minuciosamente los siguientes puntos en tu boletín de denuncia:

🛑 Evita más multas sorpresa

Protégete de radares móviles y fijos con un avisador 100% legal por la DGT antes de que te llegue la siguiente.

👉 Ver Avisadores de Radares Legales en Amazon

Dónde presentar el escrito de alegaciones en Negreira o por internet.

Si la multa ha sido impuesta por la DGT (carreteras interurbanas, vía AC-544 o AC-404), debes dirigir el escrito a la Jefatura Provincial de Tráfico de A Coruña. Si la multa fue impuesta por la Policía Local de Negreira, el recurso debe presentarse ante el Ayuntamiento de Negreira.

La forma más eficiente es a través de la Sede Electrónica de la DGT (usando Cl@ve o certificado digital) o mediante el Registro Electrónico Común (REC) de la Administración General del Estado. También puedes presentarlo presencialmente en las oficinas de registro del Ayuntamiento de Negreira o en cualquier oficina de Correos mediante correo administrativo certificado.

Recuerda que, además de los radares, es vital estar al tanto de las restricciones de circulación. Puedes utilizar

🌍 Consejo: Muchas multas actuales son por acceder a zonas restringidas sin pegatina. Comprueba todas las restricciones en ZBEMaps.es antes de viajar.
para verificar las zonas de bajas emisiones y evitar sanciones por acceder a áreas restringidas sin la etiqueta ambiental correspondiente, algo que ya empieza a ser una fuente habitual de multas en entornos urbanos y metropolitanos.